APÉNDICE A PUNTUACIÓN Véase la regla 89.3
A1 NÚMERO DE PRUEBAS El número de
pruebas programado y el número que necesariamente han de completarse para
constituir una serie se establecerá en las instrucciones de regata.
A2 PUNTUACIÓN DE
UNA SERIE La puntuación de la serie de cada barco será la suma de las puntuaciones
de cada prueba excluyendo su peor puntuación. (Las instrucciones de regata
pueden establecer un arreglo distinto, indicando, por ejemplo, que no se
excluirá ninguna puntuación, que se excluirán dos o más puntuaciones, o que se
excluirá un determinado número de puntuaciones siempre que se haya completado
un determinado número de pruebas).Una prueba se ha completado si se ha puntuado;
véase la regla 89.3(a).
Si un barco tiene dos o más peores puntuaciones idénticas, se excluirán las
puntuaciones más cercanas al comienzo de
A3 HORAS DE SALIDA
Y POSICIONES DE LLEGADA La hora de salida de un barco será la de su señal
de salida, y el orden en el que los barcos terminan una prueba determinará sus posiciones de
llegada. Sin embargo, cuando se use un sistema de compensación o de rating, el
tiempo corregido de un barco determinará su posición de llegada.
A4 SISTEMAS DE
PUNTUACIÓN BAJA Y BONIFICADA La mayoría de las series se puntúan utilizando ya
el Sistema de Puntuación Baja ya el Sistema de Puntuación Bonificada. El
Sistema de Puntuación Baja usa la posición de llegada de un barco como su
puntuación en
A4.1 Cada barco que sale y termina en una prueba,
y que después no se retira ni es penalizado ni se la conceda una reparación,
recibirá las puntuaciones siguientes:
|
Puesto de
llegada |
Sistema de
Puntuación Baja |
Sistema de
Puntuación Bonificada |
|
Primero |
1 |
0 |
|
Segundo |
2 |
3 |
|
Tercero |
3 |
5,7 |
|
Cuarto |
4 |
8 |
|
Quinto |
5 |
10 |
|
Sexto |
6 |
11,7 |
|
Séptimo |
7 |
13 |
|
Cada puesto
siguiente |
Sumar 1 punto |
Sumar 1 punto |
A4.2 Un barco que no sale,
no termina, se
retira después de terminar
o es descalificado, recibirá la puntuación correspondiente a un puesto de
llegada igual al número total de barcos inscritos en la serie más 1 puesto. Un
barco penalizado bajo las reglas 30.2 ó 44.3
recibirá su puntuación conforme establece la regla 44.3(c).
A5 PUNTUACIONES
DETERMINADAS POR EL COMITÉ DE REGATAS Un barco que no salió, que no cumplió con las reglas 30.2 ó 30.3, o que no terminó, o que se
penaliza bajo la regla 44.3
ó que se retira después de terminar, será puntuado consecuentemente por el comité
de regatas sin una audiencia. Únicamente el comité de protestas puede realizar
otras
Acciones sobre
la puntuación que empeoren la puntuación de un barco.
A6 AJUSTES A LAS
POSICIONES Y PUNTUACIONES
A6.1 Si un barco es descalificado de una prueba o se
retira después de terminar, los barcos con peor posición de llegada que
él mejorará un puesto.
A6.2 Si el comité de
protestas decide conceder una reparación ajustando la puntuación de un barco,
no se cambiarán las puntuaciones de los otros barcos, a menos que el comité de
protestas resuelva otra cosa.
A7 EMPATES EN UNA
PRUEBA Si los barcos están empatados en la línea de llegada o si se usa un
sistema de compensación y los barcos tienen iguales tiempos compensados, los
puntos para el puesto en el que los barcos han empatado y para el puesto(s)
inmediatamente posterior(es) se sumarán y se dividirán en partes iguales. Los
barcos empatados para un premio lo compartirán o recibirán premios iguales.
A8 EMPATES EN UNA
SERIE
A8.1 Si hay un empate
en las puntuaciones de una serie entre dos o más barcos, se relacionarán las
puntuaciones de cada barco ordenadas de mejor a peor, y en la primera puntuación(es)
donde haya una diferencia, el empate se resolverá a favor del barco(s) con la
mejor puntuación. No se utilizará ninguna de las puntuaciones excluidas.
A8.2 Si aún persiste el empate entre dos o más barcos serán
clasificados en el orden de las puntuaciones que hayan obtenido en la última
prueba. Cualquier empate remanente se deshará usando las puntuaciones obtenidas
por los barcos empatados en la penúltima prueba, y así sucesivamente hasta
romper todos los empates. Se usarán esas puntuaciones incluso si alguna de
ellas son puntuaciones excluidas.
A9 PUNTUACIONES EN
CADA PRUEBA DE UNA SERIE MÁS LARGA QUE UNA REGATA. En una serie que
se desarrolla en un período temporal mayor que una regata, un barco que llegó
al área de salida pero no salió, no terminó o que se retiró
después de terminar o
fue descalificado, recibirá la puntuación correspondiente a un puesto de
llegada igual al número de barcos que llegaron a la zona de salida más 1
puesto, pero un barco que no llegó a la zona de salida recibirá la puntuación
correspondiente a un puesto de llegada igual al número total de barcos
inscritos en la serie más 1 puesto.
A10 ORIENTACIÓN
PARA LAS REPARACIONES Si el comité de protestas decide conceder
reparación ajustando la puntuación de un barco en una prueba, se le aconseja
que le otorgue una puntuación
(a)
igual
al promedio de puntos, redondeado a la décima de punto más cercana (redondear
0,05 al entero superior), de sus puntuaciones en todas las pruebas de la serie
excepto en la prueba en cuestión;
(b)
igual
al promedio de puntos, redondeado a la décima de punto más cercana (redondear
0,05 al entero superior), de sus puntuaciones en todas las pruebas anteriores a
la prueba en cuestión; o
(c)
basada
en la posición del barco en la prueba en el momento del incidente que justificó
la reparación.
A11 ABREVIATURAS
PARA LAS CLASIFICACIONES Se recomienda usar estas abreviaturas para
registrar las circunstancias que se indican:
|
DNC |
No
salió; no se
acercó a la zona de salida |
|
DNS |
No
salió (diferente
que DNC y OCS) |
|
OCS |
No
salió; en el lado del recorrido de la
línea de salida al darse su señal de salida y no salió, o infringió la
regla 30.1 |
|
ZFP |
20%
de penalización conforme a la regla 30.2 |
|
BFD |
Descalificación
bajo la regla 30.3 |
|
SCP |
Aceptó
una penalización de puntuación conforme a la regla 44.3 |
|
DNF |
No
terminó |
|
RAF |
Retirado
después de terminar |
|
DSQ |
Descalificación
|
|
DNE |
Descalificación
(diferente a DGM) no excluible según la regla 89.3(b) |
|
DGM |
Descalificación
por la regla 69.1(b)(2);
no excluible |
|
RDG |
Recibió
reparación |